Nowe regulacje weszły w życie 19 lutego 2026 roku. Zostały przygotowane przez resort infrastruktury oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji. Zmiany obejmują zarówno wprowadzenie nowych znaków, jak i doprecyzowanie zasad dotyczących tych, które kierowcy widują na drogach od lat.
Co ciekawe, część z nich funkcjonowała już wcześniej w praktyce, ale dopiero teraz została formalnie ujęta w przepisach.
Zmiany będą wprowadzane stopniowo
Kierowcy nie zobaczą nowych znaków od razu na wszystkich drogach. Przepisy przewidują aż 10-letni okres przejściowy. Oznacza to, że dotychczasowe oznakowanie będzie stopniowo zastępowane nowym – głównie wtedy, gdy stare znaki się zużyją albo gdy dana droga będzie modernizowana.
W praktyce zmiany będą więc wprowadzane etapami i przez najbliższe lata na drogach mogą funkcjonować równolegle stare oraz nowe oznaczenia.
Nowy znak: pas wielofunkcyjny
Jedną z ważniejszych nowości jest znak F-23. Informuje on o odcinku drogi, na którym wyznaczono środkowy pas wielofunkcyjny.
Taki pas przeznaczony jest dla pojazdów:
- włączających się do ruchu,
- zjeżdżających z drogi,
- skręcających w lewo na posesje, parkingi lub drogi podporządkowane.
Znak będzie stosowany wyłącznie w terenie zabudowanym i tylko pomiędzy skrzyżowaniami. Na takim odcinku obowiązuje również zakaz wyprzedzania.
„Stop! Zły kierunek” oficjalnie w przepisach
Charakterystyczna tablica z dłonią i napisem „Stop! Zły kierunek” jest dobrze znana wielu kierowcom, zwłaszcza przy wjazdach na drogi szybkiego ruchu. Dotychczas jednak funkcjonowała bez formalnego umocowania w przepisach.
Nowe rozporządzenie wprowadza ją oficjalnie jako znak F-24. Ma być stosowana przede wszystkim przy zjazdach z autostrad i dróg ekspresowych, aby skuteczniej zapobiegać wjazdom pod prąd.
Zmiany przy stacjach ładowania
Zmodyfikowano także znaczenie znaków D-23b i D-23c, które informują o stacjach ładowania pojazdów elektrycznych.
Po zmianach obejmują one również miejsca ładowania samochodów hybrydowych, co ma odzwierciedlać rozwój infrastruktury dla różnych typów pojazdów z napędem elektrycznym.
Korekty w oznakowaniu dróg szybkiego ruchu
Nowe przepisy wprowadzają również drobne korekty dotyczące tablic kierunkowych i informacyjnych, szczególnie na drogach szybkiego ruchu. Celem zmian jest poprawa czytelności informacji dla kierowców poruszających się z dużą prędkością.
Znak E-2d, czyli drogowskaz tablicowy umieszczony nad jezdnią, będzie teraz stosowany zarówno na autostradach, jak i na drogach ekspresowych.
Z kolei znak E-20, oznaczający tablicę węzła drogowego, przekazuje bardziej szczegółowe informacje. Liczba po prawej stronie wskazuje odległość do pasa wyłączania, natomiast liczba po lewej oznacza numer węzła.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.