Oznacza to, że przedsięwzięcie wchodzi w kolejny etap przygotowań, a przetarg na jego realizację ma zostać ogłoszony jeszcze w trzecim kwartale tego roku.
17 km obwodnicy
Planowana obwodnica będzie miała ponad 17 kilometrów długości. Jej początek zostanie zlokalizowany na południe od Guzowic. Następnie nowa trasa ominie Cieszków, Zduny i Krotoszyn, by w rejonie Bożacina ponownie połączyć się z istniejącą drogą krajową nr 15.
Inwestycja nie ograniczy się wyłącznie do budowy nowego odcinka drogi krajowej. W ramach zadania powstaną także drogi dojazdowe, ścieżki pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, system odwodnienia oraz pozostała infrastruktura niezbędna do bezpiecznego funkcjonowania trasy.
Wyprowadzenie ruchu tranzytowego
Jak podkreślają drogowcy - najważniejszym celem przedsięwzięcia jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, zwłaszcza samochodów ciężarowych, poza centra Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa. Dzięki temu mieszkańcy mają odczuć wyraźną poprawę jakości życia. Mniejszy ruch oznacza nie tylko większe bezpieczeństwo na ulicach, ale również ograniczenie hałasu i emisji spalin.
Uzyskanie decyzji środowiskowej otwiera drogę do kolejnych formalności. Jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, jeszcze w tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłosić przetarg na realizację inwestycji. Będzie to jeden z kluczowych etapów przed rozpoczęciem budowy nowej obwodnicy, która ma znacząco usprawnić komunikację na przebiegu drogi krajowej nr 15.
Gorący temat w Krotoszynie
O tym, kiedy ruszy budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa rozmawiano na początku miesiąca podczas spotkania w Starostwie Powiatowym w Krotoszynie z udziałem przedstawicieli rządu, województwa i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Najwięcej pytań dotyczyło planowanej obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa. Jak poinformował dyrektor poznańskiego oddziału GDDKiA Patryk Kosicki, do końca sierpnia planowane jest ogłoszenie postępowania przetargowego na realizację tej inwestycji.
Obwodnica będzie miała około 17 kilometrów długości i powstanie jako droga jednojezdniowa.
Przedstawiono również orientacyjny harmonogram realizacji:
- do 9 miesięcy potrwa postępowanie przetargowe – wykonawcę inwestycji powinniśmy poznać w połowie 2027 roku,
- kolejne dwa lata zajmą prace projektowe oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji,
- następne dwa lata przewidziano na budowę.
Jeżeli wszystkie etapy przebiegną zgodnie z planem, obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa powinna zostać oddana do użytku około połowy 2031 roku.
Miasto deklaruje wsparcie
O inwestycję cały czas zabiegali samorządowcy. Z początkiem roku burmistrz Krotoszyna Natalia Robakowska spotkała się z wiceministrem infrastruktury Stanisławem Bukowcem oraz senator Ewą Matecką.
“Kończymy procedury administracyjne w zakresie decyzji środowiskowej dla obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu DK15 - dysponujemy już wszystkimi opiniami RDOŚ, Sanepidu i Wód Polskich. Pod koniec marca otrzymaliśmy zaktualizowane mapy przebiegu obwodnicy, zgodne ze stanowiskiem RDOŚ - czekaliśmy na nie naprawdę długo” - przekazała Natalia Robakowska i jednocześnie zadeklarowała, że miasto zaangażuje się po stronie budowy infrastruktury.
- Nie mam wątpliwości, że wyczekiwane od lat, a zbliżające się rządowe inwestycje - budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu DK15 oraz przebudowa dróg krajowych DK15 i DK36 na terenie miasta, realnie wpłyną na komfort i bezpieczeństwo mieszkańców - zaznaczyła burmistrz.
Trasa ma powstać w ciągu drogi krajowej nr 15 i stworzyć nowy przebieg ważnego szlaku komunikacyjnego łączącego Wielkopolskę z Dolnym Śląskiem. Według obecnych założeń, droga będzie miała około 17-19 kilometrów długości. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała wcześniej preferowany wariant przebiegu - tzw. wariant nr 2.
Z dokumentów wynika, że: trasa rozpocznie się na południe od miejscowości Guzowice,ominie Cieszków od zachodu,następnie poprowadzi zachodnią stroną Zdun,dalej skieruje się na północ w stronę Krotoszyna,połączy DK15 z DK36.
Plan zakłada budowę:nowych skrzyżowań, rond, wiaduktów, przejść dla zwierząt, infrastruktury towarzyszącej.
Obwodnica Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa - kalendarium
26 czerwca 2020 – inwestycja trafia do Programu 100 Obwodnic
Wiceminister infrastruktury zatwierdził program inwestycji dla obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu DK15. Zadanie zostało wpisane do rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030.
30 kwietnia 2021 – ogłoszenie przetargu na dokumentację.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej.
2021 – poznano oferty zainteresowanych firm
W kolejnych miesiącach GDDKiA poinformowała o otwarciu ofert na przygotowanie dokumentacji projektowej dla obwodnicy.
27 sierpnia 2021 - podpisanie umowy na dokumentację - GDDKiA podpisała umowę z firmą Lafrentz Polska na opracowanie dokumentacji dla inwestycji.
18 stycznia 2024 - wniosek o decyzję środowiskową - GDDKiA złożyła do Urzędu Miasta i Gminy Krotoszyn wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). W tym samym czasie:wskazano preferowany wariant przebiegu trasy (wariant nr 2), przedstawiono szczegóły przebiegu obwodnicy,poinformowano o planowanych skrzyżowaniach, wiaduktach i przejściach dla zwierząt.
Według przedstawionych danych:trasa ma omijać Cieszków, Zduny i Konarzew,połączy DK15 z DK36,długość inwestycji określono na ok. 17,2–18,5 km.
Maj 2025 - UMiGK zapowiada wydanie decyzji o warunkach środowiskowych. - Czekaliśmy między innymi na informacje od tych wszystkich, którzy uczestniczą w tym procesie, między innymi od gminy Cieszków i Zduny. Teraz zgodnie z ustawą po prostu musimy odczekać i jeżeli będzie wszystko okej, nie wpłyną żadne inne uwagi, zastrzeżenia, do których byśmy musieli się ustosunkować, to planujemy decyzję prawdopodopodobnie na przełom czerwca i lipca - mówił w rozmowie z nami Michał Kurek, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska
Komentarze (0)