Obecnie z Krotoszyna można podróżować pociągami dalekobieżnymi PKP Intercity, a także Kolejami Wielkopolskimi i Kolejami Dolnośląskimi. Czy zmieni się to za półtora roku?
Leo Express w Krotoszynie?
Czeski przewoźnik planuje ekspansję w Polsce. Obecnie jego pociągi kursują na trasie Warszawa - Kraków - Praga.
10 czerwca 2026 r. do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęło 7 powiadomień Leo Express w sprawie uruchomienia pasażerskich połączeń komercyjnych na trasach krajowych:
- Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna;
- Warszawa Wschodnia - Zakopane - Warszawa Wschodnia;
- Wrocław Główny - Przemyśl Główny - Wrocław Główny;
- Warszawa Wschodnia - Kraków Główny - Warszawa Wschodnia;
- Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny - Warszawa Wschodnia (przez Krotoszyn);
- Gdynia Główna - Łódź Fabryczna - Gdynia Główna;
- Lublin Główny - Poznań Główny - Lublin Główny.
- Przekazane przez Leo Express wnioski wymagały uzupełnienia braków o charakterze formalnym i merytorycznym. 3 lipca 2026 r. Leo Express uzupełnił ww. braki, a tym samym spełnił wymogi prawne niezbędne do opublikowania wersji jawnych powiadomień w sprawie uruchomienia nowych połączeń - czytamy w komunikacie Urzędu Transportu Kolejowego.
Pociągi miałyby kursować w okresie od 12 grudnia 2027 r. do 11 grudnia 2032 r. Jak informuje Urząd Transportu Kolejowego, termin na wniesienie wniosków o przeprowadzenie badania równowagi ekonomicznej wynosi jeden miesiąc i rozpoczyna swój bieg, w każdym przypadku indywidualnie, od momentu doręczenia podmiotom uprawnionym.
Pociągi w czterogodzinnym takcie
Znany jest potencjalny rozkład jazdy. Czeski przewoźnik chciałby jeździć w czterogodzinnym takcie. Z Krotoszyna byłyby możliwe podróże do Wrocławia i Warszawy. Do stolicy kraju pociągi miałyby odjeżdżać o godz. 7:23, 11:23, 15:23 i 19:23, a do Wrocławia o godz. 9:48, 13:48, 17:48 i 21:48.
Fot. udostępnione przez UTK
