Prace na 15-kilometrowym odcinku Krotoszyn - Koźmin Wlkp. są częścią większej modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie. Remont torów i peronów zwiększyć ma komfort podróży oraz poprawić bezpieczeństwo pasażerów.

Co obejmuje modernizacja odcinka linii kolejowej Krotoszyn - Koźmin Wlkp.?

Jak podaje Radosław Śledziński, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S. A., modernizacja obejmie: wymianę szyn i podkładów kolejowych, wzmocnienie podtorza i montaż urządzenia sterowania ruchem.

Wyremontowane będą też obiekty inżynieryjne, głównie przepusty nad niewielkimi ciekami - dodaje Radosław Śledziński.

Na 15 przejazdach kolejowo-drogowych położona zostanie nowa nawierzchnia, a na sześciu skrzyżowaniach, w tym w okolicach Wolenic i Bożacina, zamontowana zostanie sygnalizacja świetlna, która będzie informować kierowców o nadjeżdżających pociągach.

Krótszy czas przejazdu między Krotoszynem a Koźminem i Jarocinem?

Po remoncie pociągi mają rozwijać prędkość do 140 km/h, co skróci czas przejazdu między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim - z 19 do około 12 minut.

Czas podróży skróci się więc o ok. 7 min. Korzystnie wpłynie to także na podróże z Krotoszyna do Jarocina i Poznania oraz na międzywojewódzkie relacje, z Poznania do Milicza (na Dolnym Śląsku), a także zagwarantuje sprawniejszy ruch składów towarowych - informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Nowe perony w Krotoszynie. Lepszy komfort i dostępność dla pasażerów

Wraz z modernizacją torów, przebudowane zostaną perony w Krotoszynie.

Aby zminimalizować zmiany dla podróżnych, równocześnie z pracami na torach - wykorzystując przerwę w ruchu pociągów - przebudowywane będą perony na stacji Krotoszyn - wyjaśnia rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Po modernizacji perony będą wyższe, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Komfort podróżnym zapewnią nowe wiaty, ławki i jasne, ekologiczne oświetlenie. Pojawi się czytelne oznakowanie oraz gabloty z rozkładem jazdy. Antypoślizgowa nawierzchnia i ścieżki naprowadzające mają pomóc osobom niewidomym i z ograniczoną mobilnością.

Prace z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 - 2025” ruszą po podpisaniu umowy z wykonawcą, co jest planowane w lipcu - przekazuje Radosław Śledziński.

Inwestycje na trasie Krotoszyn - Koźmin Wlkp. uzupełniają prace między Koźminem, a Jarocinem

Modernizacja odcinka Krotoszyn - Koźmin Wlkp. uzupełnia zakończone już prace na trasie Koźmin - Jarocin. Warto przypomnieć, że ta inwestycja znacznie się przedłużyła. Miała zakończyć się w czerwcu 2023 r., a ruch pociągów na tym odcinku wznowiono dopiero 28 kwietnia tego roku.

Na termin realizacji wpłynęła konieczność przeprowadzenia dodatkowych i nieplanowanych wcześniej prac, związanych z gruntowną przebudową mostu i wiaduktu w okolicy Goliny - tłumaczy zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W ramach remontu pobudowano nową nawierzchnię kolejową oraz wymieniono elementy sieci trakcyjnej i urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym. Na stacji Koźmin Wlkp. powstały nowe rozjazdy, które umożliwiają płynną zmianę toru jazdy pociągów. Prace obejmowały także modernizację 12 przejazdów kolejowo-drogowych, między innymi w Koźminie Wielkopolskim, Nowej Obrze i Golinie.

Jakie utrudnienia czekają na podróżujących?

Ze względu na zakres planowanych prac na odcinku Krotoszyn - Koźmin, konieczne będzie wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej. Podróżni będą informowani o zmianach na peronach, w aplikacji mobilnej Portalu Pasażera oraz na stronach przewoźników.

Ostateczny termin rozpoczęcia robót i ich wartość będą znane po podpisaniu umowy z wybranym wykonawcą, co jest spodziewane w najbliższych tygodniach. Przewidujemy, że prace zakończa się pod koniec bieżącego roku - informuje PKP PLK.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Poznańskie koziołki wracają na Ratusz. Pyrek i Tyrek znów "w akcji"

Modernizacja (13)

Nowe tory i perony na trasie Krotoszyn - Koźmin Wlkp

Remont drogi w Rozdrażewie zakończony

Remont dwóch ulic